Im April 91 bestellte ich mir einen Polo G40 beim VW Händler meines Vertrauens (er hatte auch den besten Preis) den acht Monate später gegen die Bezahlung von 28.174.36 DM abholen konnte. Den Leistungssprung von 72 PS auf 113 PS war schon deutlich zu spüren. Mit diesem Kraftzwerk mußte ich meinen Fahrstil deutlich umstellen, an Stellen die vorher recht einfach zu fahren waren, war ich mit diesem Wagen einfach zu schnell. Es hat ca. 3 Monate und einen Highspeeddreher ( so mit 120 km/h) gedauert bis das richtig gut geklappt hat.

Folgende Teile wurden von mir bis 1996 geändert:

Bei ca 160.000 km stieg der Ölverbrauch dramatisch an und lies auf einen Drohenden Motorschaden schliesen. Ein halbes Jahr früher lernte ich die Firma Ing. Büro Salzmann kennen und liebäugelte mit dem Hilfsrahmen an dem die Vorderachse befestigt wurde. Es war leicht zu erkennen das mit diesem Verstärkungsrahmen die doch recht instabile Antriebsachse verbessert wird. So viel mir die Entscheidung recht leicht jetzt auf einen stärkeren Motor mit diesem Rahmen umzurüsten. Hierzu siehe unter Polo 16V nach.